UTCAC

Malgré plusieurs tentatives de la part de l’UNSA UTCAC pour tenter de faire avancer le GT licence ANSO, force est de constater que cela n’intéresse pas grand monde à la DSNA. Ni le Président du GT, ni le Directeur des Opérations de la DSNA ni le Directeur de la DSNA ne semblent se sentir concernés par la mise en œuvre de cette licence pourtant structurante.

La liste des postes pourvus et des candidats retenus sur les postes proposés à plusieurs corps dans le cadre de la campagne Fidelo 2022-1 a été publiée.

« Calomnie et mensonge de retour » … voilà ce qu’écrit FO en réponse à un TÉLÉGRAMME  factuel et sans insulte, relatant la différence de votes de ce syndicat envers les seuls TSEEAC sur le maintien des CAP de corps à la DGAC …

Le GS 32 heures était organisé aujourd’hui lundi 21 mars 2022. Force est de constater que, dans ce domaine comme dans les autres (DSAC, etc.), l’offre de mobilité est toujours très basse.

Les instances de concertations changent suite à la Loi sur la « Modernisation » de la Fonction Publique mais, comme nous l’expliquions dans Le TELEGRAMME N°2021-007du 06/04/2021, l’action continue de l’UNSA Aviation Civile a permis de conserver des CAP spécifiques pour les corps techniques de la DGAC. Le danger de voir le corps des TSEEAC noyé dans une CAP ministérielle rassemblant toute la catégorie B n’est pas difficile à imaginer : adieu spécificités, …

Les résultats de l’Examen Professionnel et de la Sélection Professionnelle ICNA sont parus.

En novembre 2021, l’UTCAC avait saisi le Directeur de la DSAC d’un problème concernant l’accès en zone réservé des personnels DSAC, et le point avait été évoqué en CT DSAC le 14 décembre 2021. Aujourd’hui, le problème semble en passe d’être résolu…

Le Directeur de la DSAC était à Brest le 24 février 2022 pour présenter le Plan Stratégique DSAC 2025. En marge de cet ordre du jour, les représentants locaux de l’UNSA Aviation Civile ont été reçus, à leur demande, par le DSAC.

La DGAC a communiqué un premier Communiqué relatif aux mutations dans le cadre de la campagne de mobilité d’automne 2021.

Cette fin d’année 2021 a été riche en réunions, en Groupes de Travail et en Comités Techniques, mais il ne se passera probablement plus grand-chose avant l’année prochaine. Voici les dernières informations 2021.