Espace "UNSA Aviation Civile"

Les premiers résultats de la campagne de mobilité au fil de l’eau ont été publiés. Consulter le tableau des résultats

Le CSA (ex Comité Technique) s’est réuni sous la présidence du Directeur de la DSAC le 5 juillet 2023. Lire le Télégramme N°2023-004 du lundi 17 juillet 2023

Les résultats de la campagne de mobilité de Printemps 2023 ont été publiés par l’administration. Consulter le tableau des mutations

La V1 du protocole DGAC, qui reste vague sur un nombre infini de points (montants, dates, échéanciers, etc.) avance une idée sans étude sérieuse et sans aucune précision : la création d’un corps unique de contrôleurs et l’intégration de certains TSEEAC détenteurs d’une licence ATCO dans le corps des ICNA… en échange de la fermeture d’un nombre indéterminé d’aérodromes contrôlés transformés en terrains AFIS et l’abandon progressif de la Vigie Trafic …

Un second additif a été publié par l’administration. Consulter le 2e additif

Initialement, ce CSA devait se tenir le 20 avril dernier, mais en raison de l’absence des organisations syndicales au CSA DSAC après la décision de boycott de l’ensemble des instances et réunions officielles prise en intersyndicale, l’absence de quorum avait été constatée et le CSA reconvoqué le 3 mai 2023. Lire le Télégramme UNSA UTCAC N°002-2023

Communiqué de l’intersyndicale CGT-CFDT-FO-UNSA Aviation Civile au sujet de la journée du 1er mai contre la réforme des retraites. Lire le communiqué

Les résultats de la campagne de mobilité d’automne 2022 ont été publiés.

Le rapport présenté aux Organisations Syndicales par l’administration vendredi dernier, avec interdiction de modifier quoi que ce soit, est émaillé de partis-pris et d’affirmations tendancieuses voire fausses et/ou orientées. Même si on ne sait pas encore comment il sera exploité, ses préconisations mettent gravement en danger le grade Licence obtenu de haute lutte et sont porteuses d’une dévalorisation de la formation initiale et, par voie de conséquence, du corps des …

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