Espace "Télégramme"

Suite à la suppression de la notion de niveaux dans les projets d’arrêtés licence ANSO et licence AMS, l’UNSA UTCAC avait suspendu sa participation et fixé un ultimatum au 30 juin pour obtenir des réponses.Pendant que certains syndicats se demandent où nous en sommes ou attendent de voir ce qu’il va se passer, l’UNSA UTCAC agit et a obtenu le rétablissement des niveaux dans les projets de textes

L’UNSA UTCAC tente de faire progresser les conditions de travail des contrôleurs d’aérodrome TSEEAC.La relance du Groupe de Travail Permanent (GTP) aérodromes de groupes F & G (qui se réunit demain) aurait pu y contribuer, mais …

La réunion programmée aujourd’hui a été annulée par mail hier … « pour des raisons d’agenda », mais la réunion suivante, fixée au 6 juillet 2022, serait maintenue.L’UNSA UTCAC a réagi par écrit et avertit : elle n’admettra plus de report de date. Lettre-22.007-a-DO-GT-Licence-ANSO-decision-avec-annexe-Vnet_Page_1-1Télécharger Lettre-22.007-a-DO-GT-Licence-ANSO-decision-avec-annexe-Vnet_Page_2-1Télécharger Lettre-22.007-a-DO-GT-Licence-ANSO-decision-avec-annexe-Vnet_Page_3-1Télécharger

L’administration a tenté de changer totalement le dispositif en présentant des projets de textes totalement différents de ceux sur lesquels nous travaillions jusqu’alors. Elle voudrait aussi « saucissonner » la licence ANSO en ne passant au prochain CT DSNA qu’un seul des métiers concernés. Après une déclaration de la nouvelle Secrétaire Générale de l’UNSA UTCAC, des questions précises ont été posées. L’UNSA UTCAC ne participera à la prochaine réunion (16/06) qu’à condition …

Malgré plusieurs tentatives de la part de l’UNSA UTCAC pour tenter de faire avancer le GT licence ANSO, force est de constater que cela n’intéresse pas grand monde à la DSNA. Ni le Président du GT, ni le Directeur des Opérations de la DSNA ni le Directeur de la DSNA ne semblent se sentir concernés par la mise en œuvre de cette licence pourtant structurante.

Les instances de concertations changent suite à la Loi sur la « Modernisation » de la Fonction Publique mais, comme nous l’expliquions dans Le TELEGRAMME N°2021-007du 06/04/2021, l’action continue de l’UNSA Aviation Civile a permis de conserver des CAP spécifiques pour les corps techniques de la DGAC. Le danger de voir le corps des TSEEAC noyé dans une CAP ministérielle rassemblant toute la catégorie B n’est pas difficile à imaginer : adieu spécificités, …

Cette fin d’année 2021 a été riche en réunions, en Groupes de Travail et en Comités Techniques, mais il ne se passera probablement plus grand-chose avant l’année prochaine. Voici les dernières informations 2021.

Un CT DSAC était organisé jeudi 16 septembre 2021 après-midi et a examiné les points suivants : – Arrêté d’organisation DSAC et Décision d’organisation de l’Echelon Central pour prendre en compte la modernisation des fonctions support (les Organisations Syndicales avaient refusé d’intégrer cette réforme lors du dernier CT DSAC, le 8 juillet, alors que le CT DGAC devant en débattre n’avait pas encore été réuni). – Pilotage en plan de …

Après la réunion interrompue pour cause de mauvaise liaison Teams après l’examen des postes offerts aux TSEEAC en sortie ENAC, une autre réunion du GS 32 heures a eu lieu le 15 septembre. Lire le Télégramme N°2021-013 du vendredi 17 septembre 2021

Un été en « pente douce » … Après cette longue période difficile liée à la crise sanitaire, tout le monde avait besoin d’une pause, mais pendant les vacances estivales, le « rouleau compresseur » des réformes a poursuivi son chemin. S’il est trop tôt pour savoir ce que donneront les GT en cours (GT DAT, GT licence ANSO, GT IAO, etc.), voici les mesures essentielles prises durant l’été. Après cette longue période difficile …