Espace "Télégramme"

La DGAC revoit les modalités de la préparation aux concours internes ICNA et IEEAC pour les TSEEAC.D’une formation reconnue pour sa qualité et son efficacité pour développer les passerelles vers les corps techniques de catégorie A, la DGAC bascule vers une solution à moindre coût, avec une période de transition catastrophique, au détriment des TSEEAC qui subissent les errements de l’administration dans leur préparation.La DGAC crée-t-elle un nouveau plafond de …

L’UNSA UTCAC a été alerté par de nombreux TSEEAC concernés d’anomalies, voire d’oublis, dans la mise en œuvre de l’augmentation de la PQH 2 liée soit à l’instauration d’une prime (licence ATREEA et RQS), soit à l’augmentation de la prime licence de surveillance ou liée à la licence FISO ou AMS.Renseignements pris, voici quelques explications sur ce qu’il s’est passé et les mesures prévues d’être mises en place. L’UNSA UTCAC …

Après le CSA de réseau DGAC du 16 janvier, où le projet de décret instaurant l’accès des TSEEAC à l’emploi fonctionnel CUTAC (HEA) avait reçu un accord unanime, le texte était inscrit à l’ordre du jour du CSA Ministériel du 30 janvier 2025.

Partant du constat que certains TSEEAC sont CTE/IOPS et d’autres IOPS/CTE, un syndicat signataire propose dans un récent tract, sans en avoir parlé avec qui que ce soit, sa solution : « L’appellation CTE/IOPS doit être remplacé par inspecteur de surveillance IOPS/CTE afin d’éviter dans le futur des erreurs de rédaction dans les arrêtés d’affectations ». Pour l’UNSA UTCAC, ce serait une erreur !! L’UNSA UTCAC demande un moratoire sur …

Au JO du 10 janvier 2025, figurent l’arrêté du 19 décembre 2024 fixant les modalités de délivrance de la licence AMS requise pour les TSEEAC qui exercent des missions de gestion d’aires de trafic de Paris – Charles-de-Gaulle et l’arrêté du 19 décembre 2024 fixant les modalités de délivrance, suspension et retrait de la licence d’opérateur des services de la navigation aérienne… enfin !! Depuis plus de 15 ans, protocole …

Le CSA/Ministériel s’est réuni le mardi 3 décembre, juste avant la chute du Gouvernement.Les projets de décrets relatifs à la refonte de l’échelonnement indiciaire des grilles ICNA et IEEAC était à l’ordre du jour, y compris le HEB pour les ICNA, mais pas celui qui doit permettre aux TSEEAC/CSTAC dernier échelon d’accéder au CUTAC ni les dispositions concernant le service actif et l’ATC pour les contrôleurs.

Le CSA/DSAC s’est réuni sous la présidence du Directeur de la DSAC.Après approbation des comptes-rendus des précédents CSA/DSAC, un point sur les mouvements de personnels (entrants et sortants) a été fait, un tour d’horizon des évolutions réglementaires a été détaillé (réglementation européenne, assistance en escale, sûreté, etc.), et un point d’étape du projet maitrise des activités a été présenté.

Depuis plus de 15 ans, protocole après protocole l’UTCAC n’a eu de cesse de demander la mise en place de licences au sein de la DSNA afin de reconnaître les métiers exercés par les TSEEAC dans des domaines aussi divers que l’information aéronautique, la conception de procédures, la régulation des mouvements sur les aires de trafic à CDG, la qualité de service ou l’accompagnement des vols VFR et la gestion …

Ce Groupe de Suivi Licences DSAC (licences de surveillance, ATREEA et RQS) a permis de faire un point de la situation et un point complet et détaillé sur les effectifs détenteurs de licences, mais aussi de préparer l’élargissement du domaine « sous licence » aux agents des domaines liés aux immatriculations des aéronefs que l’UNSA UTCAC prônait, à condition qu’il s’agisse d’une qualification à part entière et non d’une « …

Le communiqué des résultats de la campagne de mobilité de « Printemps » 2024 vient d’être publié. Télécharger le 1er communiqué Télécharger le 2ème communiqué Télécharger le 3ème communiqué