UNSA-UTCAC Le Syndicat des Techniciens Supérieurs et des Cadres de l'Aviation Civile
CTP DSNA du 4 juillet 2007
Ce CTP examinait deux dossiers importants concernant les TSEEAC : la réorganisation des BRIA et le quart Nord-Est (avec ses effets induits sur le CIV du CRNA/Est). Concernant les BRIA, le SATAC UNSA est satisfait d’avoir obtenu un dimensionnement à 2 agents la nuit dans les BRIA H24, d’avoir évité des plages « glissantes » dans les autres BRIA (qui seront donc ouverts en H15) et d’avoir fait reconnaître la particularité du BRIA/BNIA du Bourget. Les augmentations de prime EVS interviendront, conformément à ce qui a été acté au CSP, le 1er janvier 2008, puisque la DO s’est engagée à ce que l’ensemble des CTP locaux se réunisse cet automne. Le SATAC UNSA ne pouvait concevoir que des retards imputables aux gestionnaires puissent avoir des conséquences pécuniaires pour les TSEEAC concernés : il a été entendu. Par ailleurs, Le SATAC UNSA n’a pas oublié les BRIA Outre-mer dont plus personne ne parlait et, même s’ils ont pris un peu de retard, ils bénéficieront des avancées indemnitaires. Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°19 du 12 juillet 2007 (pdf)
Ce CTP examinait deux dossiers importants concernant les TSEEAC : la réorganisation des BRIA et le quart Nord-Est (avec ses effets induits sur le CIV du CRNA/Est). Concernant les BRIA, le SATAC UNSA est satisfait d’avoir obtenu un dimensionnement à 2 agents la nuit dans les BRIA H24, d’avoir évité des plages « glissantes » dans les autres BRIA (qui seront donc ouverts en H15) et d’avoir fait reconnaître la particularité du BRIA/BNIA du Bourget. Les augmentations de prime EVS interviendront, conformément à ce qui a été acté au CSP, le 1er janvier 2008, puisque la DO s’est engagée à ce que l’ensemble des CTP locaux se réunisse cet automne. Le SATAC UNSA ne pouvait concevoir que des retards imputables aux gestionnaires puissent avoir des conséquences pécuniaires pour les TSEEAC concernés : il a été entendu. Par ailleurs, Le SATAC UNSA n’a pas oublié les BRIA Outre-mer dont plus personne ne parlait et, même s’ils ont pris un peu de retard, ils bénéficieront des avancées indemnitaires. Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°19 du 12 juillet 2007 (pdf)
