UN CSA/DSAC était convoqué pour examiner la modification de l’arrêté de 2017 fixant les modalités de délivrance de la licence de surveillance pour y introduire le niveau 4 (RMA ou référent de 2 ans ou +).
L’UNSA UTCAC a souhaité également revenir sur le projet de charte DGAC présenté la veille en CSA DGAC contre lequel elle s’élève au vu de l’état d’esprit qu’il exprime envers les personnels.
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Ce protocole accentue le déséquilibre existant entre le corps des Attachés et les autres corps de catégorie A de la DGAC.
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Ce protocole prévoit des modifications importantes du statut des TSEEAC : la suppression de la fonction contrôleur aérien, mais aussi une évolution de la formation initiale, la disparition de la 1ère qualification statutaire, l’assouplissement de la 2ème qualification statutaire, le détachement direct dans le CTAC sans passer 4 ans dans le RTAC, et l’accès au HEA …
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Ce protocole, qui prévoit l’arrêt de mort d’une vingtaine d’aérodromes TSEEAC et la suppression du métier de contrôleur aérien de ceux qu’exercent les TSEEAC depuis toujours, agite un leurre pour faire passer la pilule : un strapontin dans le corps des ICNA… peut-être.
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Ce protocole est porteur d’une véritable révolution de l’organisation du contrôle aérien français. Il s’agit, purement et simplement, de diviser par deux le nombre d’approches, mais aussi, sous prétexte d’un «manque de souplesse et d’adaptabilité des TSEEAC », de prononcer l’arrêt de mort d’une vingtaine d’aérodromes TSEEAC.
Ainsi, les signataires (DGAC et Organisations Syndicales) font une croix sur une des richesses que possédait les personnels : un large choix géographique pour leurs affectations.
La campagne de mobilité de printemps 2024 est ouverte à compter du 31 mai 2024..
Les tableaux récapitulatifs des AVE ouverts par corps sont disponibles ci-dessous.
Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH.
Celles-ci peuvent également être consultées depuis l’extérieur via le site « choisir le service public » (nouveau nom de la « place de l’emploi public ») https://choisirleservicepublic.gouv.fr en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé :
DGAC-AVE-(numéro de l’AVE)-CAT-(mettre la lettre de la catégorie de votre corps soit A, B ou C).
Le dépôt des candidatures s’effectue via l’application « SIRH – Agents » accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor en intranet.
L’accès s’effectue sur Bravo Victor (menu « applications ») grâce au login et mot de passe Angélique, en cliquant sur l’icône « SIRH – Agents « .
Le calendrier prévu pour cette campagne est le suivant :
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L’UNSA UTCAC continue de travailler à l’atypisme du corps des TSEEAC et à sa juste reconnaissance, y compris sur le plan indemnitaire.
Dans la continuité des négociations antérieures et de son rôle moteur dans le GT Licence ANSO en 2021-2022, l’UNSA UTCAC a obtenu la création de la licence ANSO, mais aussi de la licence AMS et de la licence FISO.
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Une fois le projet de (faible) amélioration de la grille indiciaire TSEEAC enterrée par l’administration, l’ouverture plus large vers les emplois fonctionnels constituait la seule voie pour les TSEEAC d’obtenir une reconnaissance de leur niveau réel et des indices plus élevés en fin de carrière.
L’UNSA UTCAC s’est battue pour cela et a obtenu les avancées suivantes…
Lire la suite... »Alors qu’ils appelaient les personnels à faire grève le 25 avril 2024, allant même jusqu’à prétendre que l’UNSA UTCAC avait levé son préavis sans avoir rien obtenu … FO et CFDT viennent donc de valider le pacte négocié entre le SNCTA et la DGAC, n’hésitant pas à malmener l’unité de la DGAC et à sacrifier la majorité des personnels de la DGAC.
Cautionner un tel déséquilibre équivaut à insulter tous les personnels DGAC qui ne sont pas ICNA contrôleurs dans les grands centres.
La décision de ne pas signer, prise à l’unanimité du Bureau National, était une évidence au vu de la version finale du protocole.
Le pacte SNCTA – DGAC a été signé par FO et la CFDT.
Lire la suite... »Le communiqué des premiers résultats (candidatures internes) de la deuxième mobilité au fil de l’eau pour 2024 (FIDELO 2024-2) sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la DGAC vient d’être publié.
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UNSA-UTCAC Le Syndicat des Techniciens Supérieurs et des Cadres de l'Aviation Civile
