Le communiqué des résultats de la campagne de mobilité de Printemps vient d’être publié.
Félicitations aux agents retenus.
Lire la suite... »6 juin 2025 UTCAC
Le communiqué des résultats de la campagne de mobilité de Printemps vient d’être publié.
Félicitations aux agents retenus.
Lire la suite... »Félicitations aux candidats reçus !
Lire la suite... »Ce CSA/DO exceptionnel, organisé le 15 avril 2025 l’a été à plusieurs titres :
Il a seulement permis à l’administration de concrétiser la fermeture des BTIV Est, Ouest et Sud-Ouest prévue au Protocole DGAC.
Passé le 27 janvier 2026, seuls deux BTIV subsisteront : le BTIV Nord et le BTIV Sud-Est.
La campagne de mobilité de printemps 2025 est ouverte à compter du 18 avril 2025.
Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH.
Celles-ci peuvent également être consultées depuis l’extérieur via le site « choisir le service public » (nouveau nom de la « place de l’emploi public ») https://choisirleservicepublic.gouv.fr en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé :
DGAC-AVE-(numéro de l’AVE)-CAT-(mettre la lettre de la catégorie de votre corps soit A, B ou C).
Le dépôt des candidatures s’effectue via l’application « SIRH – Agents » accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor en intranet. L’accès s’effectue sur Bravo Victor (menu « applications ») grâce au login et mot de passe Angélique, en cliquant sur l’icône « SIRH – Agents « .
Le calendrier prévu pour cette campagne est le suivant :
Pour les candidats relevant des corps de la navigation aérienne (ICNA, IESSA et TSEEAC), l’annulation d’une candidature, au-delà du jeudi 15 mai 2025, entraînera l’annulation de l’ensemble des candidatures de l’agent.
Un tableau récapitulatif des additifs / modificatifs des AVE ouverts à la campagne de mobilité de printemps 2025, a été également diffusé.
Attention : le terme « modificatif » peut également indiquer la fermeture d’un poste (mention « F » dans la colonne « statut »).
Lire la suite... »La CFDT s’attribue, dans une récente communication, un rôle majeur chez les TSEEAC et la défense de leurs intérêts.
Elle cite tout d’abord une intervention en CSA Ministériel le 3 décembre 2024 sur le nombre de TSEEAC « autorisés » à passer ICNA après qu’on aura privé le corps des TSEEAC de la possibilité d’exercer du contrôle aérien pour créer un pseudo corps unique de contrôleurs… qui n’a rien changé aux projets de l’administration.
Elle s’attribue, ensuite, les mesures obtenues par l’UNSA UTCAC concernant les débouchés de carrière des TSEEAC, à savoir la suppression de l’obligation de passer 4 ans dans le RTAC pour accéder au CTAC, mais aussi l’ouverture du CUTAC aux TSEEAC.
Elle omet de mentionner qu’avec 10% des voix, elle ne siège pas en CAP TSEEAC et n’est donc pas représentative de ce corps.
Le communiqué des résultats de la campagne de mobilité FIDELO 2025-01 a été publié.
Lire la suite... »La DGAC revoit les modalités de la préparation aux concours internes ICNA et IEEAC pour les TSEEAC.
D’une formation reconnue pour sa qualité et son efficacité pour développer les passerelles vers les corps techniques de catégorie A, la DGAC bascule vers une solution à moindre coût, avec une période de transition catastrophique, au détriment des TSEEAC qui subissent les errements de l’administration dans leur préparation.
La DGAC crée-t-elle un nouveau plafond de verre ? Cherche-t-elle à réduire l’attractivité dans ses corps
techniques ?
L’UTCAC a alerté le Secrétariat Général sur la situation.
Lire la suite... »L’UNSA UTCAC a été alerté par de nombreux TSEEAC concernés d’anomalies, voire d’oublis, dans la mise en œuvre de l’augmentation de la PQH 2 liée soit à l’instauration d’une prime (licence ATREEA et RQS), soit à l’augmentation de la prime licence de surveillance ou liée à la licence FISO ou AMS.
Renseignements pris, voici quelques explications sur ce qu’il s’est passé et les mesures prévues d’être mises en place. L’UNSA UTCAC veillera à ce que tout se déroule comme prévu.
Voici la liste des agents promus au titre de 2025 aux avancements TSEEAC de classe principale et exceptionnelle.
Lire la suite... »La première campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2025 (FIDELO 2025-1) est ouverte à compter du 04 février 2025.
Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH.
Celles-ci peuvent également être consultées depuis l’extérieur via le site « choisir le service public » (nouveau nom de la « place de l’emploi public ») https://choisirleservicepublic.gouv.fr en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé :
DGAC-AVE-(numéro de l’AVE)-CAT-(mettre la lettre de la catégorie de votre corps soit A, B ou C).
Le calendrier prévu pour cette campagne est le suivant :
Informations complémentaires :
La date limite de remise d’un dossier social auprès assistante sociale et/ou un dossier médical auprès de la médecine du travail, associé à une candidature, est identique à la date limite de remise des candidatures soit le vendredi 7 mars 2025.
Le service DSNA/SDRH rappelle aux candidats relevant des corps de la navigation aérienne (ICNA, IESSA et TSEEAC) que l’annulation d’une candidature, au-delà du vendredi 7 mars 2025, entraînera l’annulation de l’ensemble des candidatures de l’agent.
Lire la suite... »Après le CSA de réseau DGAC du 16 janvier, où le projet de décret instaurant l’accès des TSEEAC à l’emploi fonctionnel CUTAC (HEA) avait reçu un accord unanime, le texte était inscrit à l’ordre du jour du CSA Ministériel du 30 janvier 2025.
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